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無塵車間壓縮空氣管道安裝技術要求

返回列表 來源:洲上凈化 瀏覽: 發布日期:2015-05-22 09:32:48【

1、管子、管件及閥門經檢驗合格、并按設計要求校對無誤后,方可安裝。

 

2、所有管道支吊架均采用成品支吊架,具體數量由承包商自行計算得出。

 

3、用于法蘭聯接的管道可采用二次安裝,即將法蘭與管道焊接后,再拆卸、校正和清理重新進行安裝。

 

4、管道布置圖中未表示的,由現場施工時決定走向的小管道,包括儀表管等,應布置整齊,走向合理,并應在其他管道安裝完后,根據工程規定、設計文件的要求進行安裝。

 

5、管道在安裝過程中應做好成品保護,嚴禁手套、螺栓、焊材等雜物掉入其中。

 

6、所有會受銹蝕的配件都須經防銹處理并加上適當的防銹涂料,而同時在進行安裝工作時,應防止因不同的金屬直接接觸而發生的電解作用。

 

7、管道應設支架固定,特別是有柔性接頭的管道和不允許承重的管道,應另加支架固定。

 

8、最大管道支撐間距不能超過5米。實際的布置及細節由設計要求及參數表提供,提交項目管理及業主批準。

 

9、不保溫動力管道支架一般采用弧形管托,但為防止由于水平方向發生徑向位移而導致管道意外脫落,應每隔24m左右設滑動支架。

 

10、管道支架、支座及零件在去銹除污后刷防銹漆兩遍,灰色面漆一道。

 

11、支吊架的焊接應由合格焊工施焊,并不得有漏焊、欠焊或焊接裂紋等缺陷。管道與支架焊接時,管子不得有咬邊、燒穿等現象。

 

12、管道的環向焊縫不得放在支架上,離開支架邊緣不小于200毫米,焊接鋼管的縱向焊縫應朝向便于檢查的方向。

 

13、壓縮空氣管道螺紋連接時,每個分支管應在螺紋連接的閥門等維修件附近設置一個活接頭,以便于檢修。

 

14、設計壓力大于1、0MPa的壓縮空氣管道在安裝完畢后應進行抽樣射線照相檢驗,抽檢比例不低于5%,質量不低于Ⅲ級。

 

15、動力管道安裝完畢均應對管道系統進行強度試驗,當采用氣壓試驗時,低壓系統試驗壓力為1、15MPa,高壓系統試驗壓力為1、61MPa。試驗介質為干燥潔凈的空氣,試驗前需經建設單位同意,同時試壓過程中應切實做好安全防護及隔離措施。試驗前,必須用空氣進行預試驗。試驗時,應逐步緩慢增壓,當壓力升至試驗壓力的50%時,如未發現異狀或泄漏,繼續按試驗壓力的10%逐級升壓,每級穩壓3min,直至試驗壓力。然后穩壓10min,再將壓力降至設計壓力進行檢查,以發泡劑檢驗不泄漏為合格。

 

16、動力管道安裝完畢均應對管道系統進行強度試驗,當采用氣壓試驗時,低壓系統試驗壓力為1、15MPa,高壓系統試驗壓力為1、61MPa。試驗介質為干燥潔凈的空氣,試驗前需經建設單位同意,同時試壓過程中應切實做好安全防護及隔離措施。試驗前,必須用空氣進行預試驗。試驗時,應逐步緩慢增壓,當壓力升至試驗壓力的50%時,如未發現異狀或泄漏,繼續按試驗壓力的10%逐級升壓,每級穩壓3min,直至試驗壓力。然后穩壓10min,再將壓力降至設計壓力進行檢查,以發泡劑檢驗不泄漏為合格。

 

17、承包商應在壓力試驗前提交試壓方案至項目管理方和業主批準。

 

 

 

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